怎樣用SMC氣缸來做垂直上下運(yùn)動(dòng)來壓緊物件
　　
　　SMC氣缸長行程的一般是拉桿缸和無桿缸了，1m即1000mm，這樣的在標(biāo)準(zhǔn)拉桿缸很少見，太長的行程影響到缸的穩(wěn)定性，無桿缸就很容易做到這樣的行程了，zui長的可以做到幾十米，理論上是無限長的！詳細(xì)可加我為好友，共同發(fā)展！
　　
　　SMC氣缸的運(yùn)動(dòng)是靠進(jìn)入氣缸的壓縮空氣來推動(dòng)的，那么只要通過控制閥來控制氣缸的進(jìn)氣就可以滿足氣缸的動(dòng)作要求，手動(dòng)、電控都可以。
　　
　　SMC氣缸工作原理它由定位單元、傳感器單元組成；所述定位單元是在氣缸活塞桿上軸向銑有定位槽，由膜片氣缸控制彈簧、鋼球與氣缸活塞桿定位槽相切而進(jìn)行定位；其傳感器單元是在氣缸活塞桿上裝有傳感器撥軸，在傳感器撥軸上裝有隔磁片，在隔磁片兩邊分別裝有磁鐵和霍爾元件，磁鐵的數(shù)量與隔磁片所表示的格雷碼數(shù)據(jù)位數(shù)相同。
　　
　　SMC氣缸體平面檢查方法有:1.用百分表法檢查。將氣缸體支承在平臺(tái)上，使氣缸體平而與一平缸平行，即四角對(duì)角線找出兩對(duì)等高點(diǎn)。沿平臺(tái)移動(dòng)百分表架，在被測(cè)平而內(nèi)百分表zui大與zui小讀數(shù)之差即為平面度。②將平尺放在被檢驗(yàn)平面上，用塞尺塞兩平面間的縫隙來檢查，塞尺塞入縫隙的zui大
　　
　　值即為平面度。其技術(shù)要求是:氣缸體上平面的平面度誤差，每50mm長度上應(yīng)不小于。.05mm,鑄鐵氣缸體六缸發(fā)動(dòng)機(jī)全長上不過。.30mm,四缸不過。.20mm;鋁合全氣缸體6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不過0.50mm,四缸不過。